Tout savoir sur la graisse cuivrée pour l'entretien de votre automobile

La graisse cuivrée est un produit qui est très utilisée dans divers secteurs comme l'industrie et l'automobile. Il s'agit d'un lubrifiant qui résiste aux températures extrêmes, prévient de l'usure, facilite le montage et le démontage des pièces mécaniques et protège contre la corrosion. Elle assure une conductivité électrique et thermique, ce qui est utile pour les montages mécaniques exposés à la chaleur. Dans cet article, nous allons tout vous expliquer sur ce produit.

• Qu’est-ce qu’une graisse cuivrée ?
• À quoi sert une graisse cuivre ?
• Quels sont les points forts de la graisse cuivrée ?
• Pourquoi utiliser de la graisse cuivrée ?
• Comment utiliser la graisse cuivrée ?
• Comment appliquer de la graisse cuivrée ?
• Sous quelle forme trouve-t-on une graisse cuivrée sur le marché ?
• Faut-il mettre de la graisse cuivrée sur des plaquettes de freins ?
• Faut-il appliquer de la graisse cuivrée sur les colonnettes d'étriers de freins quand on a un souci de roue bloquée ?
• Faut-il mettre de la graisse cuivrée sur les filets de bougies ?
• Quel est le prix d'une graisse cuivrée ?

Qu’est-ce qu’une graisse cuivrée ?

La graisse cuivrée est un lubrifiant spécialement formulé avec une concentration élevée de cuivre. Ce type de produit a été conçu pour prévenir l'usure et les blocages des vis de connexion exposés à des températures extrêmement élevées. Son rôle principal est de faciliter l'assemblage et le démontage des roulements et des pièces de montage, tout en favorisant leur grippage. Cette graisse a la capacité de chasser l'humidité et de résister à l'eau ainsi qu'à la corrosion.

La graisse cuivrée est adaptée à diverses applications, notamment dans l'industrie (pour le montage, la maintenance et le dépannage), la mécanique professionnelle, le transport, l'automobile et les deux-roues. Elle est spécialement conçue pour résister à des températures très élevées, allant de -40°C à +1100°C, et elle est insoluble dans l'eau. De plus, elle présente une bonne conductibilité électrique et thermique. Cette graisse est recommandée pour des applications statiques ou des mouvements très lents.

Elle convient particulièrement bien aux montages mécaniques soumis à des températures élevées, tels que le moteur, le système d'échappement ou les roues. Par exemple, elle peut être utilisée sur des goujons, des boulons, des joints, des bougies, des composants d'embrayage ou des injecteurs. En suivant ces étapes simples, vous pouvez profiter pleinement des avantages de la graisse cuivrée pour vos opérations mécaniques.

La poudre de cuivre est principalement utilisée dans le contexte de l'assemblage et de la protection des éléments soumis à des températures très élevées. Elle présente également des propriétés diélectriques et hydrophobes, ce qui en fait un choix idéal pour protéger les connexions électriques et les bornes sous tension.

La graisse contenant de la poudre de cuivre est spécifiquement destinée aux mécanismes fonctionnant à des températures extrêmement élevées. Elle se révèle particulièrement adaptée pour les assemblages vissés, tels que les boulons ou les filetages. Sa résistance à l'eau, aux températures élevées, ainsi que son excellente adhésion en font un produit fortement recommandé pour les montages de joints d'étanchéité à la vapeur, les composants des fours ou encore les presse-étoupes.

Au sein de notre boutique en ligne, nous vous proposons une graisse au cuivre qui est spécialement dédiée aux garagistes et aux carrossiers professionnels pour un usage professionnel.

À quoi sert une graisse cuivre ?

L'utilisation de graisse au cuivre dans l'entretien et la réparation automobile présente plusieurs avantages importants. En effet, ce lubrifiant trouve de nombreuses applications dans le domaine de l'assemblage mécanique et de la lubrification des joints et des contacts métalliques. 

Elle sert principalement à :

• La prévention de l'échauffement et du grippage puisqu’elle agit comme une barrière efficace pour éviter l'échauffement et le grippage entre deux pièces en mouvement. Elle réduit considérablement les frottements et l'usure qui peuvent se produire dans des conditions de charge et de température élevées.

• Elle permet de faciliter grandement le montage et le démontage des ensembles mécaniques, même après de nombreuses années d'utilisation. Elle prévient le grippage des pièces, ce qui permet de les démonter sans arrachement ni endommagement des filetages. Cela peut être particulièrement utile pour la maintenance et les réparations.

• Elle est adaptée à la lubrification de divers types de joints métalliques, en particulier ceux exposés à des températures élevées, à des charges importantes et à des environnements corrosifs. Elle offre une excellente résistance à la rouille, prolongeant ainsi la durée de vie des joints métalliques en les protégeant contre la corrosion.

• Elle est également utilisée pour lubrifier les contacts électriques, tels que ceux présents dans les connexions électriques et les bornes sous tension. Elle empêche l'oxydation des contacts métalliques, garantissant ainsi un bon contact électrique et la préservation de la conductivité.

C’est donc un produit extrêmement polyvalent qui joue un rôle crucial dans la préservation, la lubrification et la protection de diverses pièces mécaniques et métalliques exposées à des conditions exigeantes, tout en facilitant leur manipulation et leur entretien.

Quels sont les points forts de la graisse cuivrée ?

La graisse cuivrée présente plusieurs particularités qui en font un choix exceptionnellement adapté pour des applications exigeantes, notamment dans le domaine du sport automobile :

• Une caractéristique distinctive de cette graisse carrosserie est sa capacité à résister à des températures extrêmement élevées. Cette résistance est cruciale en sport automobile, où les échauffements sont fréquents en raison des conditions de fonctionnement extrêmes. La graisse cuivrée conserve ses propriétés lubrifiantes même à des températures élevées, assurant ainsi un fonctionnement fiable des pièces mécaniques.

• Elle est conçue pour résister à des pressions élevées. Cette qualité est essentielle dans le sport automobile, où les forces exercées sur les composants mécaniques sont considérables, et où la pression peut atteindre des niveaux importants. Cela garantit la protection et la performance des pièces sous des contraintes élevées.

• Elle est remarquablement résistante à une gamme de substances potentiellement corrosives. Cette résistance à l'eau, aux acides dilués et aux alcalins est cruciale pour maintenir son intégrité et son efficacité, même en présence de salissures, d'éclaboussures et d'autres contaminants courants dans l'environnement du sport automobile.

• Elle offre une protection efficace contre la corrosion, la rouille et l'oxydation des pièces qu'elle lubrifie. Cette caractéristique est essentielle pour préserver la durabilité des composants mécaniques dans des conditions où ils sont soumis à des contraintes extrêmes.

En somme, la graisse cuivrée est un mélange pâteux aux propriétés exceptionnelles qui améliore la lubrification, protège les pièces mécaniques, et garantit le bon fonctionnement de divers points de fixation, ce qui en fait un choix de premier ordre pour les véhicules de compétition, où la performance et la fiabilité sont essentielles.

Pourquoi utiliser de la graisse cuivrée ?

On peut utiliser la graisse au cuivre pour traiter différentes pièces automobiles comme :

• Goujons de roues : la graisse au cuivre s’applique sur les filetages des goujons de roues pour faciliter leur démontage ultérieur et éviter la corrosion.

• Bougies : elle peut être utilisée pour lubrifier les filetages des bougies, facilitant ainsi leur retrait lors de la maintenance.

• Injecteurs (côté filetage) : elle est utile pour lubrifier les filetages des injecteurs, ce qui facilite leur installation et leur démontage lors de la réparation ou de la maintenance.

• Flasques de freins : elle peut être appliquée sur les flasques de freins pour éviter la corrosion et faciliter le retrait en cas de besoin.

• Système d'échappement : elle peut être appliquée sur les raccords et les fixations du système d'échappement pour prévenir la rouille et faciliter le démontage futur.

• Embrayage : Dans certains cas, la graisse au cuivre peut être appliquée sur les composants de l'embrayage pour réduire la friction et prolonger leur durée de vie.

En résumé, la graisse au cuivre est un lubrifiant très utile dans l'entretien mécanique, notamment pour les filetages et les pièces soumises à la corrosion. Elle aide à maintenir les composants en bon état, facilite leur démontage et leur remontage, et contribue ainsi à prolonger la durée de vie des pièces et à simplifier les opérations de maintenance.

Comment utiliser la graisse cuivrée ?

L'utilisation de la graisse cuivrée est une procédure simple qui peut grandement faciliter vos opérations de montage et de démontage de pièces mécaniques. 

Voici comment l'utiliser en quelques étapes :

1. Nettoyez et dégraissez la surface : Avant d'appliquer ce produit, assurez-vous que la surface sur laquelle vous allez l'appliquer est propre et exempte de graisse ou de saleté. Utilisez un solvant approprié pour dégraisser la zone si nécessaire.
2. Appliquez la graisse avant le montage : Utilisez un pinceau, un chiffon propre ou un outil approprié pour appliquer le produit de manière uniforme sur la surface à graisser. Veillez à bien couvrir toutes les parties nécessaires.
3. Évitez tout excès inutile : Il est important de ne pas appliquer une quantité excessive de graisse. Une fine couche uniforme est généralement suffisante. L'excès de graisse pourrait entraîner des problèmes ou des dégâts inutiles.

Comment appliquer de la graisse cuivrée ?

Pour obtenir un résultat optimal et tirer parti de toutes les propriétés de ce produit, il est essentiel de suivre une procédure d'application précise. Voici comment appliquer la graisse cuivrée :

Préparation de la surface :

Avant d'appliquer la graisse cuivrée, assurez-vous que la surface sur laquelle vous allez l'appliquer est propre et exempte de graisse, d'huile et de saleté. Utilisez un dégraissant approprié et un chiffon propre pour nettoyer la surface. Cette étape est cruciale car elle garantit une adhérence optimale de la graisse et une meilleure efficacité.

Choix de l'outil d'application : 

Vous avez deux options pour l'application de la graisse cuivrée. Vous pouvez utiliser un pistolet adapté spécialement conçu pour cette tâche, ou vous pouvez opter pour une bombe aérosol si vous préférez cette méthode. Le choix dépend de vos préférences et de la situation spécifique.

• Application avec un pistolet adapté : Si vous choisissez d'utiliser un pistolet, chargez la graisse cuivrée dans l'applicateur. Ensuite, appliquez-la de manière uniforme sur la surface à traiter en veillant à bien couvrir toutes les zones nécessaires. Assurez-vous de ne pas appliquer une quantité excessive de graisse.

• • Application en spray : Si vous optez pour une graisse cuivrée en bombe, agitez-la bien avant utilisation. Maintenez la graisse au cuivre en spray à une distance appropriée de la surface (généralement indiquée sur l'emballage) et vaporisez la graisse de manière uniforme sur la zone à traiter.

Éviter tout excès :

Dans les deux cas, il est important d'éviter l'excès de graisse. Une fine couche uniforme est généralement suffisante pour obtenir les meilleurs résultats. Trop de graisse peut entraîner des problèmes inutiles.

En résumé, pour appliquer la graisse cuivrée de manière efficace, assurez-vous de préparer correctement la surface en la nettoyant et en la dégraissant. Ensuite, choisissez l'outil d'application qui vous convient le mieux, que ce soit un pistolet adapté ou une bombe aérosol. Appliquez la graisse de manière uniforme, ce qui entraînera l'excès. Cette méthode garantit que la graisse cuivrée fonctionnera de manière optimale pour protéger et lubrifier les composants mécaniques.

Sous quelle forme trouve-t-on une graisse cuivrée sur le marché ?

La graisse au cuivre est disponible sous deux formes principales : en pâte sous la forme de tube et en aérosol.

1. Graisse au cuivre en tube : Cette forme est particulièrement utile en mécanique de précision, où une grande précision est requise. La graisse au cuivre sous forme de pâte a l'avantage de pouvoir être appliquée avec une grande précision, permettant de cibler précisément les zones nécessitant une lubrification ou une protection. Elle est idéale lorsque l'on souhaite éviter toute contamination des éléments adjacents, car elle offre un meilleur contrôle sur l'application.
2. Graisse au cuivre en aérosol : Cette forme est plus polyvalente et un peu plus facile à utiliser dans de nombreuses situations. Une bombe de graisse au cuivre est conditionnée dans une bombe aérosol, ce qui permet une application plus rapide et plus uniforme. Cela la rend adaptée à une gamme plus large d'applications, en particulier lorsque la précision extrême n'est pas nécessaire. Elle offre également la commodité d'une application en spray, ce qui peut être bénéfique dans certaines situations.

Le choix entre ces deux formes dépendra de la nature de la tâche que vous souhaitez accomplir, de la précision requise et de vos préférences personnelles en matière d'application. En fonction de la situation, vous pouvez opter pour la graisse au cuivre pâteuse pour une application ciblée ou pour la version en aérosol pour une application plus rapide et plus généralisée.

Faut-il mettre de la graisse cuivrée sur des plaquettes de freins ?

La graisse cuivrée n'est pas obligatoire sur les freins. En effet, il existe des graisses spéciales, telles que la graisse silicone spéciale frein, la graisse céramique ou d'autres graisses spécifiques conçues pour les freins. Ces graisses sont préférables car elles réduisent le risque de grippage des freins, assurent une usure plus homogène des plaquettes et évitent les sifflements indésirables.

Il est conseillé de mettre de la graisse spéciale sur les endroits où les plaquettes coulissent, sur le moyeu pour éviter que le disque ne se colle, mais pas ailleurs. D'ailleurs, elle n'est généralement pas recommandée, car elle n'est pas un lubrifiant et peut attaquer les caoutchoucs. Il est préférable d'utiliser des graisses spéciales siliconées recommandées par les équipementiers automobiles afin d’assurer le bon fonctionnement et la durabilité de vos freins.

Faut-il appliquer de la graisse cuivrée sur les colonnettes d'étriers de freins quand on a un souci de roue bloquée ?

Il semble que la graisse cuivrée pour frein ne soit pas la meilleure option pour les colonnettes d'étriers de freins, car elle n'est pas conçue pour résister aux charges et aux pressions importantes et répétitives auxquelles sont soumises les freins. Dans ce cas précis, une graisse lithium haute pression peut être une bonne solution.

De manière générale, il est conseillé de choisir une graisse qui offre une plage de température de fonctionnement large (-20 à +150°C), une bonne tenue en haute pression/charges, qui est insoluble à l'eau et idéalement une graisse synthétique pour prévenir la détérioration des joints en caoutchouc avec le temps.

Faut-il mettre de la graisse cuivrée sur les filets de bougies ?

L'utilisation de graisse au cuivre sur les filetages de bougies n'est pas strictement nécessaire. En fait, les avis divergent sur la question. 

Contre l'utilisation de graisse cuivrée :

Certains estiment que l'utilisation de graisse cuivrée pour bougie fausse le couple de serrage recommandé par le constructeur. Ils réduiront que si vous respectez le couple de serrage recommandé et changez régulièrement vos bougies, vous n'aurez pas besoin de ce produit. Certains garagistes pensent même qu'il vaut mieux utiliser de la graisse en aluminium plutôt que de la graisse au cuivre si vous décidez de lubrifier les filetages.

En faveur de l'utilisation de graisse cuivrée :

La plupart des réparateurs automobiles ont indiqué qu'ils utilisent de la graisse cuivrée depuis des années sans rencontrer de problèmes. Certains ont souligné que cela facilitait le démontage des bougies, en particulier après une longue période d'utilisation.

Ils ont également noté que l'utilisation de ce type de produit ne posait généralement pas de problème, sauf dans des cas spécifiques mentionnés par les fabricants, comme les goujons de roue Mercedes.

En fin de compte, la décision d'utiliser de la graisse au cuivre sur les filetages de bougies dépend de votre préférence personnelle et de votre expérience. Cependant, il est essentiel de noter que certains fabricants de bougies, comme NGK, ne recommandent pas l'utilisation de ce type de produit et peuvent refuser la garantie en cas de problème lié à son utilisation. Il est donc recommandé de suivre les instructions du fabricant de vos bougies et d'utiliser la méthode qui vous semble la plus adaptée à votre situation.

Quel est le prix d'une graisse cuivrée ?

Le prix d'une graisse cuivrée peut varier en fonction de la marque, de la quantité et du vendeur.

En général les prix varient entre :

• Prix ​​minimum : 6,20 €
• Prix ​​maximum : 44,99 €