Comment prévenir le microbullage en peinture de carrosserie auto ?

Le microbullage, c’est lorsque une peinture de carrosserie fait des bulles et que des creux se forment sur la surface peinte. Mais quelles en sont les causes et que faire pour y remédier ? Support mal préparé, humidité ou peinture mal appliquée ? Pour connaître les causes de ce défaut récurrent, l’éviter ou le corriger, lisez ce guide !

Dans le cadre d’une rénovation ou d’une mise en peinture sur une surface de carrosserie, un problème fréquemment rencontré est celui des microbullages, aussi appelés bulles de solvant. Ce terme courant est employé pour décrire ce défaut car les bulles qui émergent à la surface de l’objet peint rappellent celles observées dans un liquide en ébullition. Dans cet article, nous allons vous expliquer quelle est l’origine de ce problème et comment vous pouvez corriger ce défaut de peinture.

• Qu’est-ce que le microbullage en peinture automobile ?
• Quels sont les types de bulles sur la peinture ?
• Quelles sont les causes de la formation de microbullage durant les travaux de peinture ?
• Quelle est la relation entre la corrosion et le microbulage ?
• Quels sont les meilleurs moyens pour éviter les bulles de peinture ?
• Comment supprimer les microbullages en peinture ?

Qu’est-ce que le microbullage en peinture automobile ?

Le microbullage de la peinture est un problème courant caractérisé par la présence de bulles ou de pores qui éclatent sur le film de peinture. Ce défaut peut résulter de l'utilisation de diluants très volatils, ou d'une évaporation rapide des gaz, notamment si la peinture est appliquée dans des conditions accélérant le séchage. 

Ces bulles dans la peinture automobile peuvent également se former lorsque l'humidité ou les solvants ne s'évaporent pas complètement avant la solidification de la couche supérieure. Ces défauts apparaissent aussi quand une peinture est appliquée sur une surface très poreuse.

Ainsi, ce phénomène entraîne la création de nombreuses bosses hémisphériques de tailles diverses, souvent accompagnées de petits trous disposés irrégulièrement. L'ampleur de ces défauts varie en fonction de l'altération subie.

On observe aussi des cratères et des bulles se manifestant par des dépressions circulaires sur la surface de la peinture, bordées de fines lignes. 

Ces problèmes surviennent fréquemment sous des conditions de séchage inadéquates, comme des températures incorrectes ou une ventilation insuffisante, ou quand la peinture est appliquée dans un environnement humide. Pour prévenir ces imperfections, il est essentiel de suivre les recommandations de séchage du fabricant, de réguler la température ambiante et de garantir une bonne ventilation lors de l'application. L'application de couches trop épaisses ou prématurées sur des surfaces non préparées peut aussi piéger l'humidité ou les solvants, entraînant la formation de bulles.

Quels sont les types de bulles sur la peinture ?

Les types de bulles sur la peinture automobile varient selon les causes et les caractéristiques spécifiques. On distingue principalement trois types :

• Petites bulles : Ce type de bulles est uniformément réparti sur toute la surface du panneau. Elles sont généralement causées par la présence d'humidité lors du processus de peinture. L'humidité contenue dans l'air utilisé pour peindre peut entraîner la formation de ces minuscules bulles. La seule solution pour remédier à ce problème est généralement de refaire entièrement le panneau.

• Solvant Pop : Les éclats de solvant se produisent lors de l'application d'une couche transparente de peinture. Cela arrive quand trop de peinture est appliquée trop rapidement, créant ainsi un phénomène connu sous le nom de pop-solvant. Ces défauts ne ressemblent pas typiquement à des bulles mais plutôt à de petits trous d'épingle visibles à la surface de la peinture.

• Délaminage de peinture automobile : Ce phénomène se manifeste lorsque la peinture automobile commence à se détériorer avec le temps, souvent sous l'effet de l'exposition au soleil. Au début, de petites bulles apparaissent, suivies par un pelage progressif de la peinture. Cette dégradation altère la capacité de la peinture à protéger et à maintenir la couleur sous-jacente. La solution consiste à décaper entièrement la zone affectée et à refaire la peinture.

Quelles sont les causes de la formation de microbullage durant les travaux de peinture ?

Le microbullage représente un défi fréquent dans le domaine de la peinture automobile. Ces petites imperfections peuvent compromettre la qualité et l'esthétique d'une finition de peinture. Plusieurs facteurs peuvent favoriser l'apparition de ces bulles de peinture indésirables. Voici les principales raisons pour lesquelles les bulles de peinture peuvent survenir :

• Choix inapproprié du durcisseur ou du diluant : L'utilisation d'un durcisseur ou d'un diluant non adapté peut être une source majeure de problèmes. Si ces composants chimiques agissent trop rapidement, ils peuvent empêcher le solvant contenu dans la peinture de s'évaporer correctement avant que la surface ne sèche. Cela crée un piège pour le solvant qui, en cherchant à s'échapper, forme des bulles sous la surface de la peinture.

• Température de séchage inadaptée : La température à laquelle la peinture sèche joue un rôle crucial dans l'apparition des microbullages. Une température trop élevée, que ce soit due à des conditions extérieures ou à un chauffage excessif dans la cabine de peinture, peut accélérer le séchage de la couche externe de la peinture, piégeant les solvants avant qu'ils n'aient le temps de s'évaporer. De même, une proximité excessive aux lampes chauffantes peut également causer ce problème.

• Couches de peinture excessivement épaisses : L'application de couches trop épaisses de peinture peut également conduire à des microbullages. Une quantité excessive de matière augmente l'épaisseur du film de peinture, ce qui peut retarder l'évaporation des solvants et favoriser la formation de bulles.

• Temps d'évaporation insuffisant : Il est essentiel de respecter les temps d'évaporation recommandés entre les applications des différentes couches de peinture. Un intervalle trop court peut empêcher le solvant de s'évaporer adéquatement de la sous-couche avant l'application de la couche suivante, particulièrement dans les procédés humide sur humide. De même, un temps d'attente trop long avant le séchage au four ou aux infrarouges peut modifier la façon dont les solvants s'évaporent, augmentant ainsi le risque de formation de bulles.

• Pour éviter ces problèmes, il est crucial de choisir les bons produits et de suivre scrupuleusement les instructions du fabricant concernant l'application et le séchage de la peinture. Une bonne pratique consiste également à contrôler l'environnement de travail, en ajustant la température et l'humidité pour optimiser le processus de séchage. Ces mesures préventives aideront à garantir une finition lisse et sans défaut pour votre véhicule.

Quelle est la relation entre la corrosion et le microbulage  ?

La corrosion et le microbulage sont étroitement liés, principalement par le rôle central de l'humidité. Lorsque la peinture recouvre une surface métallique qui présente de petites zones exposées, comme celles causées par un impact de pierre ou une déformation, ces zones peuvent faciliter l'infiltration d'humidité sous la peinture. Cette humidité interagit chimiquement avec le métal, entraînant la formation de rouille. Celle-ci peut provoquer des bulles dans la peinture, donnant l'apparence d'une texture bouillonnante, surtout concentrée autour de la zone affectée, signalant ainsi une possible progression de la corrosion sous la peinture.

D'autre part, le microbulage peut aussi résulter de méthodes d'application inadéquates de la peinture, telles que l'application excessive ou trop rapide de peinture, qui emprisonne les solvants ou l'air, formant des bulles qui peuvent ressembler à des cratères ou à des trous d'épingle une fois éclatées. Cependant, ces bulles ne sont pas nécessairement liées à la corrosion mais à des erreurs dans le processus d'application.

En résumé, tandis que la corrosion sous-jacente crée des bulles par la réaction chimique de l'humidité avec le métal, provoquant la rouille, d'autres formes de bulles peuvent survenir sans présence de corrosion, dues principalement à des techniques d'application de peinture incorrectes. Il est donc crucial d'identifier la cause sous-jacente des bulles pour choisir la méthode de réparation appropriée.

Quels sont les meilleurs moyens pour éviter les bulles de peinture ?

Pour obtenir une finition impeccable lors de la peinture automobile, il est crucial de prévenir l’apparition de bulles de solvant, un défaut qui peut compromettre l’esthétique de votre véhicule. Voici quelques conseils pratiques qui vous aideront à éviter ce problème et à assurer une application de peinture réussie.

• 1. Choisir un solvant adapté à la température de la cabine : L'utilisation d'un solvant plus lent est conseillée, surtout dans des environnements chauds. Un solvant qui s'évapore trop rapidement peut piéger des bulles sous la surface de la peinture. Optez pour un solvant qui assure un bon équilibre entre le taux d'évaporation et la température ambiante pour permettre une évaporation homogène et complète.

• 2. Appliquer des couches de peinture plus fines : Il est préférable d'appliquer des couches plus légères et plus fines. Cela favorise non seulement un séchage uniforme mais aussi la formation d'un film de peinture plus lisse. Assurez-vous également de laisser un temps de séchage suffisant entre les applications pour permettre à chaque couche de s'assécher complètement avant d'appliquer la suivante.

• 3. Gérer les changements brusques de température : Les variations soudaines de température, que ce soit à l'extérieur ou dans la cabine de peinture, peuvent causer le durcissement rapide de la couche extérieure de la peinture et emprisonner les solvants à l'intérieur. Ce phénomène peut créer des bulles. Il est donc essentiel de contrôler la température durant tout le processus de peinture pour éviter ces chocs thermiques.

• 4. Respecter les temps de séchage recommandés : Suivez toujours les recommandations du fabricant concernant les temps de séchage et les conditions de température. Chaque produit a ses spécificités et respecter ces directives est crucial pour éviter la formation de bulles.

• 5. Prévoir des temps d'évaporation appropriés : Avant de procéder à l'étape suivante ou d'appliquer de la chaleur, il est important de laisser suffisamment de temps pour que la peinture sèche naturellement. Évitez la tentation de raccourcir ces délais pour accélérer le processus, car cela peut augmenter le risque de microbullage.

En suivant ces conseils, vous pourrez réduire considérablement le risque de microbullage et assurer une finition de peinture lisse et professionnelle pour votre véhicule. Une bonne préparation et application sont les clés pour obtenir les meilleurs résultats en peinture automobile.

Comment supprimer les microbullages en peinture ?

Les bulles dans la peinture automobile peuvent gâcher l'esthétique d'un véhicule, mais heureusement, il existe des méthodes éprouvées pour les éliminer efficacement. Que vous soyez un professionnel de l'automobile ou un passionné désireux de perfectionner l'apparence de votre voiture, voici un guide détaillé sur la façon de traiter les microbullages de peinture.

Pour les petites bulles de peinture superficielles :

• Ponçage initial : Commencez par poncer la zone affectée en utilisant une ponceuse orbitale avec un disque abrasif de grain P1500. Le ponçage doit être effectué avec soin pour atteindre la couche de peinture qui ne présente pas de défauts, sans aller trop profondément pour éviter d'endommager le substrat.

• Polissage : Une fois que les microbullages ont été éliminés par le ponçage, il est essentiel de procéder à un polissage mécanique. Utilisez d'abord un polish abrasif pour lisser la surface et réduire les éventuelles rayures causées par le ponçage. Ensuite, appliquez un polish lustreur pour restaurer la brillance de la peinture.

Pour les microbullages de peinture plus importants :

• Ponçage approfondi : Si les bulles sont trop profondes ou trop visibles, un simple polissage ne suffira pas. Dans ce cas, poncez soigneusement la zone affectée pour enlever complètement les couches de peinture endommagées jusqu'à ce que vous atteigniez une surface stable et non affectée.

• Application de peinture de remplissage : Après le ponçage, il peut être nécessaire d'appliquer une peinture de remplissage pour uniformiser la surface et préparer le support pour les couches finales de peinture.

• Peinture de finition : Une fois que le remplissage est sec et que la surface est parfaitement lisse, appliquez la peinture de finition. Assurez-vous de suivre les recommandations du fabricant pour le mélange et l'application afin d'obtenir un résultat optimal.

Conseils supplémentaires :

• Température et environnement : Veillez à travailler dans un environnement contrôlé où la température et l'humidité sont optimales pour la peinture. Des conditions inappropriées peuvent causer de nouveaux problèmes.
• Équipement adéquat : Utilisez toujours le matériel et les fournitures de haute qualité pour garantir les meilleurs résultats, surtout en termes de ponceuses, de disques abrasifs et de produits de polissage.

En suivant ces étapes et conseils, vous pouvez efficacement éliminer les microbullages et restaurer la beauté originale de la peinture de votre voiture. Ce processus demande patience et précision, mais le résultat en vaut la peine pour retrouver une carrosserie impeccable.